Επιστολή Στεφάνου σε ΠτΔ για το Λιμάνι Λάρνακας

Ο Γενικός Γραμματέας του ΑΚΕΛ, Στέφανος Στεφάνου απέστειλε στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας επιστολή σχετικά με την κατάσταση στο Λιμάνι Λάρνακας.
Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση του κόμματος, στην επιστολή τονίζεται ότι η διατήρηση του καθεστώτος «προσωρινότητας» καθηλώνει την ανάπτυξη του λιμανιού και ότι τυχόν αποφάσεις για ιδιωτικοποίηση και του δεύτερου εμπορικού λιμανιού του τόπου θα είναι ζημιογόνες για τα συμφέροντα του κράτους, της οικονομίας και της κοινωνίας. Ο Γ.Γ. του ΑΚΕΛ τονίζει ακόμα ότι η διατήρηση κρίσιμων υποδομών υπό δημόσιο έλεγχο αποτελεί βασική προϋπόθεση κυριαρχίας και ασφάλειας και παραθέτει τις συγκεκριμένες προτάσεις του ΑΚΕΛ για το μέλλον του λιμανιού.
Αυτούσια η επιστολή
«Με την παρούσα επιστολή επιθυμώ να θέσω ενώπιον σας, με τη σοβαρότητα που επιβάλλει το ζήτημα, τη θέση του Κόμματός μας αναφορικά με την κατάσταση στο λιμάνι Λάρνακας και την προοπτική αξιοποίησής του.
Η παρατεταμένη στασιμότητα, η αβεβαιότητα ως προς τον στρατηγικό σχεδιασμό και η απουσία ξεκάθαρης πολιτικής απόφασης για το μέλλον του λιμανιού προκαλούν έντονη ανησυχία τόσο στην κυπριακή κοινωνία όσο και στους κατοίκους και στους παραγωγικούς φορείς της πόλης.
Οι εξελίξεις έχουν αποδείξει ότι η πολιτική της ανάθεσης του λιμανιού Λάρνακας σε ιδιώτες, έχει αποτύχει. Η πολυδιαφημιζόμενη ανάπτυξη στις υποδομές και σε έργα δεν έγινε ποτέ όλα αυτά τα χρόνια, ενώ το δημόσιο απώλεσε πολλά εκατομμύρια ευρώ. Οι εξαγγελίες για επενδύσεις ύψους €730 εκ. από την κοινοπραξία Zenon και αργότερα €1,2 δις από την Kition Ocean Holdings ουδέποτε υλοποιήθηκαν. Αντί για ανάπτυξη, η Λάρνακα βίωσε καθυστερήσεις και απώλεια πολύτιμου χρόνου και εσόδων.
Σε αντίθεση με την πιο πάνω κατάσταση η διαχείριση του λιμανιού Λάρνακας από την Αρχή Λιμένων Κύπρου (ΑΛΚ) απέφερε για το 2025 περίπου €10 εκ. Το γεγονός αυτό καταδεικνύει ότι το λιμάνι όχι μόνο είναι βιώσιμο υπό δημόσια διαχείριση - όταν βέβαια γίνεται με ορθολογικό τρόπο - αλλά μπορεί να αποφέρει και σημαντικά οφέλη στο κράτος και κατ’ επέκταση στην κοινωνία.
Μας ανησυχούν πληροφορίες που φτάνουν κοντά μας για πιέσεις που ασκούνται από ιδιώτες για να τους ανατεθεί και πάλι η διαχείριση του λιμανιού Λάρνακας. Ειδικά, μια ενδεχόμενη επιστροφή του λιμανιού Λάρνακας στην Kition Ocean Holdings, όπως ακούγεται από κάποιους, θα συνιστούσε σοβαρό ατόπημα καθώς θα ήταν πρόδηλα παράδοξο και προκλητικό να δοθεί σε εταιρεία της οποίας πρόσφατα τερματίστηκε η Σύμβασή της διότι απέτυχε να εκπληρώσει τις συμβατικές υποχρεώσεις της προς το κράτος.
Είναι πεποίθησή μας ότι η ιδιωτικοποίηση και του δεύτερου εμπορικού λιμανιού του τόπου θα είναι ζημιογόνα για τα συμφέροντα του κράτους, της οικονομίας και της κοινωνίας. Πλέον έχουμε τρανταχτό παράδειγμα αποτυχίας, αφού η ιδιωτικοποίηση του λιμανιού Λεμεσού συνοδεύτηκε από σημαντικές αυξήσεις χρεώσεων, αντιδράσεις εμπορικών και οικονομικών φορέων και σοβαρές επιπτώσεις στην ανταγωνιστικότητα. Οι υποσχέσεις για εκτεταμένες επενδύσεις δεν υλοποιήθηκαν ποτέ, ενώ κρίσιμες υποδομές υλοποιήθηκαν με δημόσιους πόρους πριν την ιδιωτικοποίηση.
Πέραν των οικονομικών παραμέτρων θεωρούμε ζήτημα ύψιστης εθνικής ασφάλειας όπως η Κυπριακή Δημοκρατία διατηρήσει υπό τον πλήρη έλεγχό της το λιμάνι Λάρνακας. Σε ένα ασταθές περιφερειακό και διεθνές περιβάλλον με τη χώρα μας να συνεχίζει να απειλείται από την κατοχή μεγάλου μέρους της επικράτειάς της από την Τουρκία, η διατήρηση κρίσιμων υποδομών υπό δημόσιο έλεγχο αποτελεί βασική προϋπόθεση κυριαρχίας και ασφάλειας.
Σ’ αυτό το σημείο, θα ήθελα για ακόμα μια φορά να διατυπώσω τη διαφωνία μας με την ανάθεση στο ΤΑΪΠΕΔ την εκπόνηση μελέτης για το μέλλον του λιμανιού Λάρνακας. Το ΤΑΪΠΕΔ, εκτός του ότι έντονα επικρίνεται στην Ελλάδα για τις πρακτικές του, στην πραγματικότητα ασχολείται με τις ιδιωτικοποιήσεις. Αυτό το γεγονός και μόνο οδηγεί στο συμπέρασμα ότι το ΤΑΪΠΕΔ κατά πάσα πιθανότητα θα προτείνει την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού Λάρνακας, κάτι το οποίο εμείς απορρίπτουμε.
Εξοχότατε Πρόεδρε,
Τα γεγονότα και οι εξελίξεις επιβάλλουν επίδειξη πολιτικής βούλησης και αποφασιστικότητας από μέρους της Κυβέρνησής σας για να τερματιστεί το αδιέξοδο και η στασιμότητα. Η θέση του ΑΚΕΛ είναι ξεκάθαρη:
Το λιμάνι της Λάρνακας πρέπει να παραμείνει υπό τον πλήρη έλεγχο του κράτους. Η Κυβέρνηση θα πρέπει να προχωρήσει οριστικά και αμετάκλητα να αναθέσει στην ΑΛΚ τη διαχείριση του λιμανιού. Η Αρχή διαθέτει την τεχνογνωσία, την εμπειρία και τα αναγκαία κονδύλια για να προχωρήσει άμεσα σε έργα αναβάθμισης και ανάπτυξης, χωρίς τις καθυστερήσεις και τα ρίσκα ενός νέου διαγωνισμού. Η διατήρηση του καθεστώτος «προσωρινότητας» καθηλώνει την ανάπτυξη του λιμανιού και αυτό το γεγονός θα οδηγήσει σε μαρασμό του. Για τούτο η ΑΛΚ θα πρέπει να παρουσιάσει τον ανάλογο σχεδιασμό τόσο για τη διαχείριση όσο και για την παραπέρα ανάπτυξη του λιμανιού.
Η πρότασή μας για το μέλλον του λιμανιού περιλαμβάνει:
· Διαχωρισμό του από την υπόλοιπη ανάπτυξη αφού η εμπειρία έχει αποδείξει ότι η ενιαία ανάπτυξη δεν μπορεί να υλοποιηθεί.
· Ήπια και στοχευμένη ανάπτυξη του λιμανιού με έμφαση στη συντήρηση και αναβάθμιση των υφιστάμενων υποδομών, ώστε να εξυπηρετούνται αποτελεσματικά κρουαζιερόπλοια, πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων και γενικό φορτίο.
· Εκσυγχρονισμό κρηπιδωμάτων και εγκαταστάσεων, αγορά αναγκαίου ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού (γερανοί, ρυμουλκά) και λειτουργία του λιμανιού σε 24ωρη βάση με μόνιμο και επαρκές προσωπικό.
· Θεσμοθέτηση μηχανισμών διαφάνειας και κοινωνικού ελέγχου με συμμετοχή εκπροσώπων της τοπικής κοινωνίας και των χρηστών του λιμανιού.
· Μεταφορά των οχληρών φορτίων (γύψος, χώματα, ζωοτροφές κλπ) στο λιμάνι του Βασιλικού, όπως είναι η επιθυμία των αρχών και των κατοίκων της Λάρνακας, αλλά και η επιθυμία των εμπορευομένων.
· Ο χώρος της μαρίνας και η γύρω περιοχή θα πρέπει να τύχουν ήπιας ανάπτυξης που να συνάδει με τον χαρακτήρα της πόλης και της περιοχής.
Εξοχότατε Πρόεδρε,
Η Λάρνακα έχει ήδη πληρώσει βαρύ τίμημα καθυστερήσεων και λανθασμένων επιλογών. Δεν αντέχει άλλους πειραματισμούς. Αυτό που απαιτείται σήμερα είναι καθαρή πολιτική απόφαση υπέρ του δημοσίου συμφέροντος, της διαφάνειας, της στρατηγικής αυτονομίας της χώρας και της βιώσιμης ανάπτυξης.
Αναμένουμε την ανταπόκρισή σας για ένα γόνιμο και ειλικρινή διάλογο».