Δίωρη στάση εργασίας από τις 09:00-11:00 το πρωί πραγματοποιούν σήμερα οι επαγγελματίες οδηγοί λεωφορείων.
Μετά από επανειλημμένες παρεμβάσεις και προειδοποιήσεις προς το Υπουργείο Μεταφορών σχετικά με τα προβλήματα που προκύπτουν από τη λειτουργία του συστήματος φωτοεπισήμανσης και τις επιπτώσεις στους επαγγελματίες οδηγούς λεωφορείων, δεν έχει δοθεί ουσιαστική λύση. Οι οδηγοί δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο κλιμάκωσης των μέτρων.
Μιλώντας στην Πρωινή Έκδοση του ΑΣΤΡΑ η Νάντια Κυρίτση της ΣΕΓΔΑΜΕΛΙΝ ΠΕΟ ανέφερε πως από τον Φεβρουάριο του 2024 συζητείται το θέμα λέγοντας πως αρκετοί οδηγοί είναι σε οριακό σημείο να τους αφαιρεθεί η επαγγελματική τους άδεια λόγω βαθμών ποινής, όχι για το αδίκημα της ταχύτητας αλλά λόγω του συστήματος φωτοεπισήμανσης. Πρόσθεσε πως έχουν εισηγηθεί την εγκατάσταση συστημάτων προειδοποίησης για τον κόκκινο σηματοδότη, ώστε να αποφεύγονται τα απότομα φρεναρίσματα, τα οποία δημιουργούν σοβαρά ζητήματα ασφάλειας για τους επιβάτες. Σημείωσε πως ένα λεωφορείο δεν μπορεί να ακινητοποιηθεί απότομα, τόσο λόγω του μεγέθους του όσο και λόγω του ότι μεταφέρει επιβάτες, που είναι καθήμενοι χωρίς ζώνη ασφαλείας ή όρθιοι. Η κ. Κυρίτση δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο κλιμάκωσης των μέτρων ενώ σημείωσε πως αν δεν υπάρχει πολιτική βούληση στο τέλος δε θα υπάρχουν δημόσιες μεταφορές, λέγοντας πως η ευθύνη θα βαραίνει το Υπουργείο Μεταφορών. Αναφέρθηκε και σε περιστατικό στο οποίο έφυγε μωρό από τα χέρια της μητέρας του με ταχύτητα μόλις 15 χιλιομέτρων.
Από την πλευρά του ο Χαράλαμπος Αυγουστή εκ μέρους της ΟΜΕΠΕΓΕ ΣΕΚ ανέφερε πως σκοπός της δίωρης στάσης εργασίας είναι η ασφάλεια των επιβατών που είναι είτε καθήμενοι χωρίς ζώνη ασφαλείας ή όρθιοι, ενώ σημείωσε πως αρκετοί οδηγοί είναι στο όριο να χάσουν την επαγγελματική τους άδεια ή ακόμα και τη δουλειά τους λόγω του συστήματος φωτοεπισήμανσης. Πρόσθεσε πως οδηγοί δεν έχουν επιλογή να αποφύγουν διασταυρώσεις με φώτα που έχουν συστήματα φωτοεπισήμανσης λόγω των δρομολογίων που πρέπει να ακολουθούν.
Τόνισε ωστόσο πως οδηγοί αρνούνται να κάνουν συγκεκριμένα δρομολόγια που περνάνε από φώτα με κάμερες.
Ακόμα τόνισε πως υπήρξαν και περιστατικά με τραυματισμούς επιβατών, αλλά δεν ήταν σοβαροί.
Παράλληλα, σε παρέμβασή τους στον ΑΣΤΡΑ οδηγοί εξέφρασαν αγανάκτηση και οργή για την υφιστάμενη κατάσταση κάνοντας λόγο για σοβαρό πρόβλημα. Δεν απέκλεισαν και το ενδεχόμενο κλιμάκωσης των μέτρων αν δεν βρεθεί ουσιαστική λύση. Επίσης αναφέρθηκαν και σε διάφορα περιστατικά που έζησαν. Στην Πρωινή Έκδοση μίλησαν οι οδηγοί λεωφορείων Αντρέας Κλαρκ, Νίκος Ψηλογένης και κ. Αναστάσης ενώ παρέμβαση έκανε και οδηγός νταλίκας επισημαίνοντας πως τη σοβαρότητα του προβλήματος.
“On the Verge of Losing Their Licenses” – Bus Drivers on Strike
Bus drivers held a two-hour work stoppage (9:00 AM - 11:00 AM) protesting the speed camera system and its impact on their professional licenses. Despite repeated interventions, no substantial solution has been provided to the problem, resulting in many drivers being on the verge of losing their licenses due to accumulated penalty points, not for speeding, but because of the system. The drivers are demanding the installation of warning systems for red lights to avoid sudden braking, which endangers passengers. They point out that buses cannot be stopped abruptly due to their size and the lack of seatbelts for passengers. They do not rule out escalating their measures if there is no political will to resolve the problem. Incidents of passenger injuries due to sudden braking have been reported, while drivers say they refuse to follow specific routes that include lights with cameras. The situation has caused outrage and anger among drivers, who express fears for the future of public transport.
