Ο πόλεμος που ξέσπασε στις 28 Φεβρουαρίου, όταν οι ΗΠΑ και το Ισραήλ εξαπέλυσαν επιθέσεις κατά του Ιράν, έχει οδηγήσει σε πρωτοφανή αποδιοργάνωση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ, ένα από τα σημαντικότερα θαλάσσια περάσματα παγκοσμίως, από το οποίο διέρχεται περίπου το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου και LNG.
Από την 1η Μαρτίου 2026 έχουν καταγραφεί 21 επιθέσεις ή περιστατικά σε εμπορικά πλοία, ανάμεσά τους 10 δεξαμενόπλοια, σύμφωνα με το UKMTO, ενώ άλλες τέσσερις επιθέσεις που αποδίδονται στους Φρουρούς της Επανάστασης δεν έχουν επιβεβαιωθεί διεθνώς.
Ο ανθρώπινος απολογισμός είναι επίσης βαρύς. Τουλάχιστον οκτώ ναυτικοί και λιμενεργάτες έχουν χάσει τη ζωή τους, τέσσερις αγνοούνται και δέκα έχουν τραυματιστεί, σύμφωνα με τον IMO.
Η κυκλοφορία μέσω των στενών έχει καταρρεύσει κατά 97%. Οι καθημερινές διελεύσεις έχουν μειωθεί από περίπου 120 σε 77 τις δύο πρώτες εβδομάδες του πολέμου.
Περίπου 20.000 ναυτικοί, επιβάτες κρουαζιερόπλοιων και εργαζόμενοι λιμανιών έχουν εγκλωβιστεί στην περιοχή, όπου βρίσκονται περίπου 3.000 πλοία, τα 2/3 μεγάλα εμπορικά.
Οι οικονομικές επιπτώσεις είναι εξίσου δραματικές. Οι τιμές καυσίμων πλοίων έχουν αυξηθεί κατά 87% από την έναρξη της σύγκρουσης, φτάνοντας επίπεδα που είχαν να εμφανιστούν από την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία το 2022.
Στενά του Ορμούζ: 97% πτώση στη ναυσιπλοΐα, 21 επιθέσεις και 20.000 εγκλωβισμένοι
Ο πόλεμος που ξέσπασε στις 28 Φεβρουαρίου έχει προκαλέσει πρωτοφανή διαταραχή στη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ, ένα κρίσιμο θαλάσσιο πέρασμα για το παγκόσμιο εμπόριο, από το οποίο διέρχεται περίπου το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου και LNG. Έχουν καταγραφεί 21 επιθέσεις ή περιστατικά σε εμπορικά πλοία από την 1η Μαρτίου, συμπεριλαμβανομένων 10 δεξαμενόπλοιων, ενώ άλλες τέσσερις επιθέσεις αποδίδονται στους Φρουρούς της Επανάστασης. Ο ανθρώπινος απολογισμός είναι επίσης βαρύς, με τουλάχιστον οκτώ νεκρούς, τέσσερις αγνοούμενους και δέκα τραυματίες ναυτικούς και λιμενεργάτες. Η κυκλοφορία μέσω των στενών έχει καταρρεύσει κατά 97%, με τις καθημερινές διελεύσεις να έχουν μειωθεί από περίπου 120 σε 77. Περίπου 20.000 ναυτικοί, επιβάτες κρουαζιερόπλοιων και εργαζόμενοι λιμανιών βρίσκονται εγκλωβισμένοι στην περιοχή. Οι οικονομικές επιπτώσεις είναι σημαντικές, με τις τιμές καυσίμων πλοίων να έχουν αυξηθεί κατά 87% από την έναρξη της σύγκρουσης, φτάνοντας τα επίπεδα του 2022, όταν ξεκίνησε ο πόλεμος στην Ουκρανία. Η κατάσταση αυτή απειλεί να διαταράξει τις παγκόσμιες ενεργειακές αγορές και το παγκόσμιο εμπόριο. Η κρίση στα Στενά του Ορμούζ υπογραμμίζει την ευαλωτότητα των κρίσιμων θαλάσσιων διαδρομών και την ανάγκη για διεθνή συνεργασία για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και τη σταθερότητα των ενεργειακών αγορών.
