«Ο κόσμος διψάει για ηλεκτρικό αυτοκίνητο»: Ικανοποίηση από το νέο σχέδιο ηλεκτροκίνησης αλλά με υποσημειώσεις

Το Τμήμα Οδικών Μεταφορών ανακοίνωσε την 4η προκήρυξη του σχεδίου ηλεκτροκίνησης, με μια σημαντική αλλαγή στη διαδικασία. Για πρώτη φορά, η επιλογή των δικαιούχων θα γίνεται μέσω κλήρωσης σε περίπτωση που οι αιτήσεις ξεπεράσουν τις διαθέσιμες χορηγίες. Οι αιτήσεις θα μπορούν να υποβάλλονται από τις 5 έως τις 9 Δεκεμβρίου.
Όπως ανέφερε ο λειτουργός του ΤΟΜ Άγγελος Σοφοκλέους στην εκπομπή Alpha Ενημέρωση, στο σχέδιο έχει προστεθεί ως νέα προϋπόθεση αποτελεί η εξόφληση τυχόν οφειλών προς το κράτος. Όσοι κληρωθούν θα ελεγχθούν για χρέη προς τμήματα όπως Φορολογίες ή Κοινωνικές Ασφαλίσεις και θα έχουν οκτώ εργάσιμες ημέρες για ρύθμιση, διαφορετικά θα αποκλείονται και θα αντικαθίστανται από επιλαχόντες. Το ΤΟΜ υπογραμμίζει ότι η διαδικασία θα διεξαχθεί με πλήρη διαφάνεια, με την ίδια την κλήρωση να πραγματοποιείται δημοσίως.
Παρά τη συνέχιση των κινήτρων, ο εθνικός στόχος των 80.000 ηλεκτρικών οχημάτων μέχρι το 2030 παραμένει μακριά. Όπως εξήγησε ο κ. Σοφοκλέους, οι διαθέσιμοι πόροι του τρέχοντος σχεδίου έχουν σχεδόν εξαντληθεί, ωστόσο βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη διεργασίες για νέα σχέδια επιχορηγήσεων.
«Ο κόσμος διψάει για ηλεκτρικό αυτοκίνητο»
Ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκίνητων Οχημάτων, Σώτος Τρικωμίτης, χαιρέτησε την εισαγωγή κλήρωσης όταν οι αιτήσεις υπερβαίνουν τον διαθέσιμο αριθμό. Παρόλα αυτά, σημείωσε ότι ο Σύνδεσμος είχε εισηγηθεί μια διαφορετική, πιο πρακτική διαδικασία. Οι πολίτες που έχουν ήδη δώσει προκαταβολή και έχουν τιμολόγιο για ηλεκτρικό όχημα να εγκρίνονται άμεσα από το ΤΟΜ. Η πρόταση δεν έγινε δεκτή, γεγονός που κατά τον ίδιο, αφήνει εκτός όσους έχουν ήδη δεσμευτεί οικονομικά και περιμένουν απλώς την προκήρυξη για να προχωρήσουν.
Ο κ. Τρικωμίτης τόνισε ότι η αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων κινείται καθαρά από τις επιχορηγήσεις. Χωρίς αυτές, υποστήριξε, οι εθνικοί στόχοι είναι πρακτικά ανέφικτοι. Παρότι οι τιμές έχουν πέσει, οι χορηγίες καλύπτουν μικρό μόνο μέρος του κόστους. Στο κενό που άφησε η καθυστέρηση νέου σχεδίου, πολλές αντιπροσωπείες προχώρησαν σε δικές τους εκπτώσεις, κάτι που, όπως ανέφερε, δείχνει πόσο αναγκαία είναι η συνέχιση των κρατικών κινήτρων.
Όπως είπε ο κ. Τρικωμίτης, στις πρόσφατες συναντήσεις με το Προεδρικό, ο Σύνδεσμος ζήτησε μια πιο γενναία και σταθερή χρηματοδότηση, της τάξης των 15–20 εκατομμυρίων ευρώ, ώστε η ηλεκτροκίνηση να μην προχωρά «με δόσεις» και να υπάρξει πραγματική συνέχεια. Παρά την αλλαγή στη διαδικασία και την εξάλειψη των τεχνικών προβλημάτων που χαρακτήρισαν τις προηγούμενες προκηρύξεις, θεωρεί ότι η ζήτηση θα ξεπεράσει εύκολα τις 2.000 αιτήσεις, αφήνοντας ικανοποιημένο μόλις ένα τέταρτο των ενδιαφερομένων.
Τέλος, ο κ. Τρικωμίτης επεσήμανε ότι πέρα από τις χορηγίες για αγορά οχήματος, η συζήτηση πρέπει να επεκταθεί στα πρακτικά ζητήματα όπως την έλλειψη φορτιστών σε πολυκατοικίες, τις δυσκολίες για όσους δεν έχουν ιδιωτικό χώρο στάθμευσης και την ανάγκη πρόσθετων κινήτρων για οικιακές εγκαταστάσεις και μπαταρίες. «Ο κόσμος διψάει για ηλεκτρικό αυτοκίνητο», είπε χαρακτηριστικά, αλλά χρειάζεται υποδομές και σταθερή πολιτική ώστε η μετάβαση να γίνει πραγματικότητα.