Συνομιλίες με την Τεχεράνη, ώστε να διαπραγματευτούν για μια συμφωνία που να εγγυάται την ασφαλή διέλευση των πλοίων μέσω των Στενών του Ορμούζ, πραγματοποιούν Γαλλία και Ιταλία, σύμφωνα με τις Financial Times. Ωστόσο, το εν λόγω δημοσίευμα διαψεύδει πηγή του υπουργείου Εξωτερικών της Ιταλίας στο Reuters, η οποία αρνείται ότι έγινε οποιαδήποτε συζήτηση με το Ιράν.
Περίπου το 1/5 του παγκόσμιου πετρελαίου και του υγροποιημένου φυσικού αερίου διακινείται κανονικά μέσω αυτού του στενού σημείου διέλευσης.
Το εμπόριο και η διακίνηση πετρελαίου μέσω των Στενών έχουν καταστεί αμελητέες μετά τις ιρανικές επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια και τη δέσμευση του νέου ανώτατου ηγέτη του Ιράν να τα κρατήσει κλειστά.
Οι ευρωπαϊκές πρωτεύουσες έχουν ξεκινήσει διερευνητικές συζητήσεις γύρω από τις εξαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου χωρίς να επεκτείνουν τη σύγκρουση, δήλωσαν στους FT τρεις αξιωματούχοι που έχουν ενημερωθεί για τις συνομιλίες.
Η Γαλλία είναι μία από τις χώρες που συμμετέχουν στις συνομιλίες, ανέφεραν δύο αξιωματούχοι, ενώ και η Ιταλία έχει κάνει προσπάθειες να ανοίξει συζητήσεις με την Τεχεράνη για το θέμα. Ωστόσο, δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι οι συνομιλίες θα προχωρήσουν ή ότι το Ιράν είναι πρόθυμο να διαπραγματευτεί, τόνισαν δύο αξιωματούχοι.
Οι αποστολές μέσω του στενού σημείου εισόδου στον Κόλπο, από όπου συνήθως διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο του παγκόσμιου πετρελαίου και του υγροποιημένου φυσικού αερίου, είναι αμελητέες μετά τις ιρανικές επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια και την υπόσχεση του νέου ανώτατου ηγέτη της χώρας να το κρατήσει κλειστό.
Οι ευρωπαϊκές πρωτεύουσες άνοιξαν τις πρόδρομες συνομιλίες σε μια προσπάθεια να επανεκκινήσουν τις εξαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου χωρίς να επεκτείνουν τη σύγκρουση, σύμφωνα με τρεις αξιωματούχους που ενημέρωσαν για τις συνομιλίες την FT, ενώ οι ναυτιλιακές εταιρείες αναζητούν δυτικές ναυτικές δυνάμεις για πιθανή συνοδεία των δεξαμενόπλοιών τους.
Περίπλοκη η συζήτηση με το Ιράν
Ωστόσο, οι κυβερνήσεις ανησυχούν βαθιά για οποιοδήποτε παρατεταμένο κλείσιμο του στενού που θα αυξήσει το κόστος ενέργειας για επιχειρήσεις και νοικοκυριά, επιβαρύνοντας περαιτέρω τα οικονομικά προβλήματα της ηπείρου και ασκώντας πρόσθετη πίεση σε ήδη τεταμένα εθνικά προϋπολογιστικά.
Οι τιμές του πετρελαίου έχουν αυξηθεί περίπου στα 100 δολάρια το βαρέλι από κοντά στα 60 δολάρια στην αρχή του έτους, ενώ οι τιμές φυσικού αερίου στην Ευρώπη έχουν αυξηθεί κατά 75% την ίδια περίοδο.
Η Ιταλία, η Γαλλία και η Ελλάδα έχουν πολεμικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα ως μέρος της ναυτικής αποστολής προστασίας Aspides της ΕΕ. Αλλά καμία ευρωπαϊκή ναυτική δύναμη δεν είναι έτοιμη να συνοδεύσει πλοία μέσω του Ορμούζ, δήλωσαν οι αξιωματούχοι, εάν υπάρχει κίνδυνος επίθεσης, από φόβο κλιμάκωσης του πολέμου. «Πρέπει να είναι ένα ασφαλές περιβάλλον», είπε ο πρώτος αξιωματούχος.
Ένας δεύτερος αξιωματούχος, που αρνήθηκε να κατονομάσει ποιες χώρες συνομιλούν με την Τεχεράνη, είπε ότι άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες είχαν εκφράσει αντίθεση στις προσπάθειες προσέγγισης. «Κάποιες θεωρούν ότι πρέπει να μιλήσουμε με τους Ιρανούς. Αλλά [τα κράτη της ΕΕ] έχουν πολύ διαφορετικές απόψεις για αυτό, γεγονός που το καθιστά πιο περίπλοκο», είπε.
Η Βρετανία δεν συνομιλεί απευθείας με το Ιράν για την πρόσβαση στο στενό, σύμφωνα με Βρετανούς αξιωματούχους. Ωστόσο, η Υπουργός Εξωτερικών της Βρετανίας, Yvette Cooper, που βρίσκεται σε επίσκεψη στη Σαουδική Αραβία, συζητά τη συνέχιση της τροφοδοσίας πετρελαίου με τα κράτη του Κόλπου.
Ο Πρόεδρος της Γαλλίας, Εμανουέλ Μακρόν, δήλωσε αυτή την εβδομάδα ότι το Παρίσι θα ήταν έτοιμο να συμμετάσχει στη συνοδεία πλοίων εάν η σύγκρουση υποχωρήσει. Ένας εκπρόσωπος του Ελιζέ παρέπεμψε την FT σε ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης του Μακρόν την προηγούμενη εβδομάδα, στην οποία αναφερόταν ότι είχε μιλήσει με τον Πρόεδρο του Ιράν, Μασούντ Πεζεσκιάν, και τόνισε ότι η Τεχεράνη «πρέπει να εγγυηθεί την ελευθερία της ναυσιπλοΐας για να τερματιστεί το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ».
Ένας εκπρόσωπος της κυβέρνησης της Ιταλίας δεν απάντησε άμεσα σε αίτημα σχολιασμού από την FT.
Ο Ιταλός υπουργός Άμυνας, δήλωσε σε συνέντευξη στην Corriere della Sera που δημοσιεύτηκε την Παρασκευή: «Προσπαθούμε να κάνουμε την Ευρώπη να μιλήσει με μια ενιαία, ενωμένη φωνή… πιέζοντας για δύο βασικά σημεία. Το πρώτο είναι να ζητηθεί επίσημα… να επιτραπεί η διέλευση πλοίων από χώρες που δεν βρίσκονται σε πόλεμο μέσω του Ορμούζ».
Η Ιταλία αρνείται ότι έχει διαπραγματευτεί με το Ιράν για ασφαλή διέλευση από το Στενό του Ορμούζ
Δεν βρίσκονται σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις με το Ιράν για την εγγύηση της ασφαλούς διέλευσης από το Στενό του Ορμούζ για ιταλικά πλοία ή πετρελαιοφόρα, δήλωσε την Παρασκευή πηγή του ιταλικού υπουργείου Εξωτερικών, διαψεύδοντας δημοσίευμα των Financial Times.
«Στις διπλωματικές τους επαφές, οι Ιταλοί ηγέτες θέλουν να ευνοήσουν τις συνθήκες για μια γενική στρατιωτική αποκλιμάκωση, αλλά δεν υπάρχει καμία διαπραγμάτευση κάτω από το τραπέζι που να στοχεύει στη διατήρηση μόνο ορισμένων εμπορικών πλοίων εις βάρος άλλων», ανέφερε η πηγή.
Γαλλία και Ιταλία ξεκινούν συνομιλίες με το Ιράν για τα Στενά του Ορμούζ – Διαψεύδει τα δημοσιεύματα η Ρώμη
Γαλλία και Ιταλία φέρεται να έχουν ξεκινήσει συνομιλίες με το Ιράν για μια συμφωνία που θα εγγυάται την ασφαλή διέλευση των πλοίων μέσω των Στενών του Ορμούζ, μια κρίσιμη διαδρομή για το παγκόσμιο εμπόριο πετρελαίου και φυσικού αερίου. Το δημοσίευμα των Financial Times αναφέρει ότι οι συνομιλίες στοχεύουν στην αποφυγή κλιμάκωσης της σύγκρουσης στην περιοχή, αλλά το ιταλικό Υπουργείο Εξωτερικών το διαψεύδει. Περίπου το 1/5 του παγκόσμιου πετρελαίου και του υγροποιημένου φυσικού αερίου διακινείται μέσω των Στενών του Ορμούζ, καθιστώντας τα ζωτικής σημασίας για την παγκόσμια οικονομία. Οι ιρανικές επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια και οι απειλές για κλείσιμο του στενού έχουν προκαλέσει ανησυχία για διακοπή της ροής ενέργειας. Οι ευρωπαϊκές χώρες επιδιώκουν να διασφαλίσουν τη συνέχιση των εξαγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου χωρίς να επιδεινωθεί η κατάσταση, ενώ οι ναυτιλιακές εταιρείες εξετάζουν το ενδεχόμενο να ζητήσουν συνοδεία από δυτικές ναυτικές δυνάμεις. Ωστόσο, καμία ευρωπαϊκή χώρα δεν είναι προς το παρόν διατεθειμένη να συνοδεύσει πλοία μέσω του στενού λόγω του κινδύνου κλιμάκωσης. Οι τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου έχουν ήδη αυξηθεί σημαντικά, επιβαρύνοντας τις οικονομίες των ευρωπαϊκών χωρών. Η επίτευξη συμφωνίας με το Ιράν για την ασφαλή διέλευση των πλοίων θεωρείται κρίσιμη για την αποφυγή περαιτέρω οικονομικών προβλημάτων.
