Αμετακίνητη η Άγκυρα στο εμπάργκο: Χωρίς καμία πρόοδο το αίτημα για πρόσβαση κυπριακών πλοίων σε τουρκικά λιμάνια

Καμία ουσιαστική πρόοδο δεν καταγράφεται στο ζήτημα της άρσης του τουρκικού εμπάργκο για τα πλοία με κυπριακή σημαία, παρά τις συνεχείς παρεμβάσεις του Προέδρου της Δημοκρατίας στα ευρωπαϊκά κέντρα λήψης αποφάσεων. Η Υφυπουργός Ναυτιλίας, Μαρίνα Χατζημανώλη, επιβεβαίωσε ότι η Άγκυρα παραμένει αμετακίνητη, αφήνοντας μετέωρη μια από τις σημαντικότερες διεκδικήσεις της κυπριακής ναυτιλιακής βιομηχανίας.
Μιλώντας στο ΚΥΠΕ στο περιθώριο εκδήλωσης στη Γεροσκήπου, η κ. Χατζημανώλη τόνισε ότι ο Πρόεδρος επαναφέρει διαρκώς το θέμα στις συζητήσεις με εταίρους της ΕΕ, ωστόσο «δεν υπάρχει καμία εξέλιξη» που να δείχνει αλλαγή στάσης από την Τουρκία. Υπενθύμισε ότι το τουρκικό εμπάργκο ισχύει από το 1987 και συνεχίζει να πλήττει εταιρείες ship management που δραστηριοποιούνται στην Κύπρο, αλλά και την ανταγωνιστικότητα της κυπριακής σημαίας στην ευρύτερη περιοχή.
Η Υφυπουργός εξέφρασε την ελπίδα ότι η Λευκωσία θα μπορέσει να οδηγήσει σε κάποια συμφωνία, ιδιαίτερα ενόψει της Κυπριακής Προεδρίας του Συμβουλίου της ΕΕ, οπότε και η Κυπριακή Δημοκρατία προτίθεται – σύμφωνα με διαθέσιμες πληροφορίες – να καταθέσει πρόταση που θα προβλέπει διευκολύνσεις θεώρησης εισόδου σε Τούρκους επιχειρηματίες. Η πρόταση παρουσιάζεται ως πιθανό αντάλλαγμα για άνοιγμα τουρκικών λιμανιών σε κυπριακά πλοία, ένα ζήτημα που ο Πρόεδρος Χριστοδουλίδης έθεσε και στη συνάντησή του με τον Γερμανό Καγκελάριο στο Βερολίνο.
Σημειώνεται ότι ο Πρόεδρος είχε αναφερθεί δημόσια στο θέμα και σε συνέντευξή του στους Financial Times στις 11 Νοεμβρίου, υπογραμμίζοντας την ανάγκη να δημιουργηθούν «πρακτικοί διάδρομοι συνεργασίας» που θα μπορούσαν να οικοδομήσουν θετική ατμόσφαιρα στις σχέσεις με την Άγκυρα.
Παρά τα συνεχή ανοίγματα της Λευκωσίας, η θέση της Τουρκίας παραμένει αμετάβλητη, διατηρώντας ένα εμπάργκο σχεδόν τεσσάρων δεκαετιών, το οποίο εξακολουθεί να δημιουργεί αβεβαιότητα και σύγχυση στο ευρωπαϊκό ναυτιλιακό περιβάλλον. Με την Κύπρο να διατηρεί μία από τις ισχυρότερες ναυτιλιακές παρουσίες παγκοσμίως, η άρση του εμπάργκο παραμένει κρίσιμο ζητούμενο, όμως οι προοπτικές αλλαγής δείχνουν – για την ώρα – περιορισμένες.