MP Calls for Updated Laws and Infrastructure for Micromobility

MP Valentinos Fakontis emphasized the need to revise the law regarding the movement of bicycles and personal mobility devices, following a discussion in the Parliamentary Committee on Transport. The rapid increase in the use of these means requires improvement of technical specifications, clarity in the legal framework, and strengthening of cooperation between relevant authorities. Mr. Fakontis highlighted the need to develop safe infrastructure, such as dedicated lanes, to ensure the safety of users and pedestrians. Micromobility, according to the MP, represents the future of sustainable urban mobility and should be supported with a modern institutional framework and appropriate infrastructure. Revising the law and improving infrastructure will contribute to reducing pollution, alleviating traffic congestion, and improving the quality of life in cities. The lack of clear rules and inadequate infrastructure create risks to the safety of users and citizens. Mr. Fakontis called on the competent authorities to address the gaps in the legal framework and implement the necessary infrastructure immediately, in order to fully exploit the benefits of micromobility and ensure a safe and sustainable mobility environment for all.

Μετά τη συνεδρία της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, ο βουλευτής του ΑΚΕΛ, Βαλεντίνος Φακοντής, τόνισε την ανάγκη αναθεώρησης και επικαιροποίησης του νόμου για τη διακίνηση ποδηλάτων και συσκευών προσωπικής κινητικότητας.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η ραγδαία αύξηση της χρήσης αυτών των μέσων καθιστά επιτακτική τη βελτιστοποίηση των τεχνικών προδιαγραφών και του πλαισίου εφαρμογής, την ενίσχυση της συνεργασίας των αρμόδιων αρχών και την ανάπτυξη ασφαλών υποδομών, ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια των χρηστών και των πολιτών, ενώ παράλληλα προωθείται η βιώσιμη κινητικότητα και η βελτίωση της ποιότητας ζωής στις πόλεις.
Αυτούσια η δήλωση του Βαλεντίνου Φακοντή:
Συζητήσαμε σήμερα στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Μεταφορών, τα ζητήματα που προκύπτουν από την εφαρμογή του νόμου για τη ρύθμιση της διακίνησης ποδηλάτων και συσκευών προσωπικής κινητικότητας και καταδεικνύουν ότι υπάρχουν ουσιαστικά κενά τα οποία οφείλουμε άμεσα να αντιμετωπίσουμε.
Η ραγδαία αύξηση της χρήσης συσκευών μικροκινητικότητας επιβάλλει την επικαιροποίηση και βελτιστοποίηση των τεχνικών προδιαγραφών τους, ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια των χρηστών αλλά και των πολιτών. Παράλληλα, είναι αναγκαία η αναθεώρηση και βελτιστοποίηση του πλαισίου εφαρμογής του νόμου, ώστε να είναι σαφές, λειτουργικό και αποτελεσματικό στην πράξη, ώστε να διασφαλίζεται η δημόσια ασφάλεια.
Εξίσου σημαντική είναι η ουσιαστική συνεργασία όλων των αρμόδιων αρχών για τη βελτίωση και επέκταση των υποδομών, ιδιαίτερα των λωρίδων κίνησης, ώστε οι χρήστες ποδηλάτων και συσκευών μικροκινητικότητας να μπορούν να μετακινούνται με ασφάλεια, χωρίς να δημιουργούνται συγκρούσεις με πεζούς ή οχήματα.
Η μικροκινητικότητα δεν αποτελεί παροδική τάση, αποτελεί το μέλλον των βιώσιμων αστικών μετακινήσεων. Οφείλουμε να τη στηρίξουμε με σύγχρονο θεσμικό πλαίσιο και κατάλληλες υποδομές, αναγνωρίζοντας τα σημαντικά οφέλη της για το περιβάλλον, την μείωση των ρύπων, την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής στις πόλεις μας.
Η ευθύνη μας είναι να προσαρμόσουμε το θεσμικό και τεχνικό πλαίσιο στις νέες πραγματικότητες, με όραμα, σοβαρότητα και προτεραιότητα την ασφάλεια και τη βιώσιμη ανάπτυξη.

You Might Also Like

Κιρ Στάρμερ: Τόνισε την ανάγκη «σκληρής ισχύος» στην Ευρώπη

Οι εντεκάδες στο ΕΝΠ – ΑΕΛ

‘Eρευνες για το πώς επηρεάζεται η αξία των ακινήτων λόγω κλιματικής κρίσης

Ανησυχία οργανώσεων συνταξιούχων για την αναβολή πρότασης νόμου για τα ασφάλιστρα ευθύνης έναντι τρίτου

Mε Προτάσεις Νόμου του ΑΚΕΛ ρυθμίζεται η ανεξέλεγκτη αγορά ακινήτων από αλλοδαπούς – Είμαστε σε ένα καλό σημείο, τονίζει ο Α.Δαμιανού