OSAK Criticizes Delays in Air Ambulance Service, Calls for Dedicated Aircraft

The Federation of Patient Associations of Cyprus (OSAK) has expressed strong reactions to the delay in the air ambulance transfer of a 38-year-old patient to Greece for a lung transplant, resulting in the loss of the donor lung. OSAK accuses the state of inaction, arguing that it had highlighted the need for a dedicated air ambulance aircraft as early as the beginning of 2024. OSAK emphasizes that Cyprus, as an island nation, must have the necessary resources to ensure the prompt transfer of patients abroad. Furthermore, OSAK commented on the bill for the National Ambulance Authority, considering it improved but insists that the service should be under a National Crisis Authority integrating rescue services and Civil Defense, rather than the Ministry of Health. It hopes that the current system will be transitional, aiming for a unified coordination in emergencies. The Head of the Ambulance Service, Riana Constantinou, acknowledges the need for a more comprehensive system and supports the state's serious consideration of including an aircraft in the Ambulance Service, given the crews' experience in search and rescue flights. She emphasizes that there is a basis for creating a team on standby to serve patients, if there is political will. Ms. Constantinou also stressed that the Ambulance Service must support the state in all crises, with full state support and without a profit motive. According to her, the bill for the National Ambulance Authority defines the specifications for emergency care services, establishing a clear regulatory framework.

Έντονη αντίδραση προκάλεσε στην Ομοσπονδία Συνδέσμων Ασθενών Κύπρου (ΟΣΑΚ) το πρόσφατο περιστατικό μη έγκαιρης αεροδιακομιδής 38χρονου ασθενούς στην Ελλάδα για μεταμόσχευση πνευμόνων, γεγονός που είχε ως αποτέλεσμα την απώλεια του μοσχεύματος.
Μιλώντας στον ΑΣΤΡΑ, ο Επίτιμος Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Μάριος Κουλούμας έκανε λόγο για αδράνεια της πολιτείας, υποστηρίζοντας ότι το ζήτημα είχε επισημανθεί έγκαιρα. Όπως ανέφερε, από τις αρχές του 2024 η ΟΣΑΚ είχε τονίσει την ανάγκη να υπάρχει στη διάθεση της Υπηρεσίας Επείγουσας Προ-νοσοκομειακής Φροντίδας ειδικό αεροσκάφος για σκοπούς αεροδιακομιδών.
Ο ίδιος σημείωσε ότι η θέση αυτή καταγράφηκε και σε ειδική μελέτη με τις απόψεις της ΟΣΑΚ, η οποία παραδόθηκε στον Νίκος Χριστοδουλίδης τον Μάρτιο του 2024. Τόνισε ότι, ως νησιωτική χώρα, η Κύπρος οφείλει να διαθέτει όλα τα αναγκαία μέσα και εξοπλισμό ώστε να διασφαλίζεται η άμεση μεταφορά ασθενών στο εξωτερικό όταν απαιτείται.
Σε ό,τι αφορά το νομοσχέδιο για τη δημιουργία Εθνικού Φορέα Ασθενοφόρων, ο κ. Κουλούμας ανέφερε ότι το νέο πλαίσιο είναι βελτιωμένο σε σχέση με το υφιστάμενο. Ωστόσο, επανέλαβε τη διαχρονική θέση της ΟΣΑΚ – από το 2019 – ότι η υπηρεσία θα πρέπει να υπάγεται σε έναν Εθνικό Φορέα Κρίσεων που θα ενσωματώνει τα σώματα διάσωσης και την Πολιτική Άμυνα, αντί να βρίσκεται υπό το Υπουργείο Υγείας. Εξέφρασε την ελπίδα ότι το σημερινό καθεστώς θα αποτελέσει μεταβατικό στάδιο, με στόχο έναν ενιαίο συντονισμό σε περιπτώσεις εκτάκτων αναγκών, δυστυχημάτων και φυσικών καταστροφών.
Από την πλευρά της, η Προϊσταμένη της Υπηρεσίας Ασθενοφόρων Ριάνα Κωνσταντίνου, μιλώντας επίσης στον ΑΣΤΡΑ, υπογράμμισε ότι σταδιακά μπορεί να οικοδομηθεί ένα πιο ολοκληρωμένο σύστημα. Επισήμανε ότι το κράτος θα πρέπει να εξετάσει σοβαρά το ενδεχόμενο ένταξης και αεροσκάφους στην Υπηρεσία Ασθενοφόρων, καθώς ήδη τα πληρώματα συμμετέχουν σε πτήσεις έρευνας και διάσωσης για πρωτογενείς αεροδιακομιδές που πραγματοποιούνται με ελικόπτερα του στρατού και της αστυνομίας, έχοντας μάλιστα λάβει εξειδικευμένη εκπαίδευση στο εξωτερικό.
Μιλώντας και στη «Ραδιοφωνική Πυξίδα», ανέφερε ότι υπάρχει το υπόβαθρο για τη δημιουργία ομάδας που θα βρίσκεται σε 24ωρη ετοιμότητα για την εξυπηρέτηση ασθενών, εφόσον υπάρξει πολιτική βούληση. Τόνισε ακόμη ότι η Υπηρεσία Ασθενοφόρων πρέπει να στηρίζει το κράτος σε όλες τις κρίσεις – όπως στην πανδημία και στις πυρκαγιές – με πλήρη κρατική υποστήριξη και χωρίς λογική κέρδους.
Σε σχέση με το υπό συζήτηση νομοσχέδιο, επεσήμανε ότι αυτό ξεκαθαρίζει ποιοι μπορούν να λειτουργούν υπηρεσίες επείγουσας και προ-νοσοκομειακής φροντίδας, με συγκεκριμένες προδιαγραφές σε ανθρώπινο δυναμικό, εξοπλισμό και μέσα, θέτοντας σαφές ρυθμιστικό πλαίσιο για τη λειτουργία τους.
Το ζήτημα της αεροδιακομιδής και της συνολικής αναδιοργάνωσης των υπηρεσιών επείγουσας φροντίδας αναμένεται να τεθεί μετ’ επιτάσεως στη δημόσια συζήτηση, μετά το περιστατικό που ανέδειξε με δραματικό τρόπο τα κενά του συστήματος.

You Might Also Like

Ποινική δικαιοσύνη χωρίς στρατηγική – Αιχμές Ηλία Στεφάνου για Αστυνομία και κράτος

Ιός Nipah: Υψηλή θνητότητα αλλά περιορισμένη μετάδοση – Τι εξηγεί ο Δρ. Καραγιάννης

ΟΚΥΠΥ vs ΠΑΣΥΝΟ για την ασφυξία στα ΤΑΕΠ – «Μας αδικούν» απαντά ο Οργανισμός

Η υπόθεση Βαρωσιώτου θέτει υπό αμφισβήτηση το σύστημα διορισμών δικαστών – Τι λέει ο Α. Δημητριάδης στον ΑΣΤΡΑ

Νεαρός άντρα έχασε τις αισθήσεις του σε γυμναστήριο και πέθανε