Ο Solberg ξεκίνησε τη χρονιά με τον πιο θεαματικό τρόπο, στην πρώτη του πλήρη σεζόν με το Rally1 πρόγραμμα της Toyota. Μετά τη νίκη του στο ντεμπούτο του στο Ράλι Εσθονίας πέρυσι, αυτή ήταν η δεύτερη νίκη σε μόλις δύο εκκινήσεις με το GR Yaris Rally1, επιβεβαιώνοντας ότι αποτελεί ήδη ένα από τα πιο δυνατά νέα ονόματα του WRC. Από τη δεύτερη κιόλας ειδική διαδρομή το βράδυ της Πέμπτης, πήρε το προβάδισμα και δεν το άφησε ποτέ μέχρι τον τερματισμό στο Μονακό. Με αυτό τον τρόπο έγινε και ο νεότερος νικητής του Μόντε Κάρλο στη σύγχρονη εποχή.
Η φετινή έκδοση του Ράλι Μόντε Κάρλο αποδείχθηκε εξαιρετικά σκληρή, με τις διαδρομές στις Γαλλικές Άλπεις να προσφέρουν ένα πραγματικό κοκτέιλ συνθηκών: χιόνι, πάγο, βροχή και λάσπη, με ελάχιστα τμήματα στεγνής ασφάλτου. Σε ένα τέτοιο περιβάλλον, τα λάθη παραμόνευαν σε κάθε στροφή. Παρόλα αυτά, ο Solberg έδειξε ωριμότητα και αυτοπεποίθηση, παρά το γεγονός ότι στις προηγούμενες έξι συμμετοχές του δεν είχε τερματίσει ποτέ ψηλότερα από τη 14η θέση. Χαρακτηριστικό ήταν το περιστατικό του Σαββάτου, όταν γλίστρησε εκτός δρόμου, κατάφερε όμως να επιστρέψει μέσα από ένα χωράφι και όχι μόνο να συνεχίσει, αλλά και να κερδίσει την ειδική.
Πίσω του, ο Elfyn Evans και ο Scott Martin ολοκλήρωσαν έναν εξαιρετικό αγώνα στη δεύτερη θέση, καταγράφοντας το πέμπτο τους βάθρο στο Μόντε Κάρλο σε επτά προσπάθειες. Παράλληλα, κέρδισαν την Power Stage και μάζεψαν πολύτιμους βαθμούς. Τρίτος τερμάτισε ο πολυνίκης Sebastien Ogier ο οποίος πέτυχε το 15ο βάθρο του σε 17 συμμετοχές στον αγώνα, επιβεβαιώνοντας για άλλη μια φορά τη σταθερότητά του.
Το αποτέλεσμα αυτό αποτελεί την πρώτη πλήρη κατάληψη βάθρου από έναν κατασκευαστή στο Μόντε Κάρλο από το 2015 και την πρώτη φορά που η Toyota πετυχαίνει κάτι τέτοιο στον ιστορικό αγώνα. Για την ομάδα, το ξεκίνημα της χρονιάς δεν θα μπορούσε να είναι καλύτερο, με τον πρόεδρο Akio Toyoda να εκφράζει την περηφάνειά του για τη συνολική προσπάθεια σε τόσο δύσκολες συνθήκες.
Το WRC συνεχίζεται με το Ράλι Σουηδίας (12-15 Φεβρουαρίου), τον μοναδικό καθαρά χειμερινό αγώνα της χρονιάς, όπου οι ειδικές διαδρομές πάνω σε χιόνι και πάγο υπόσχονται ξανά θέαμα και υψηλές ταχύτητες.
Τελική κατάταξη
1 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR YARIS Rally1) 4h24m59.0s
2 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +51.8s
3 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) +2m02.2s
4 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +5m59.3s
5 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +10m29.8s
6 Léo Rossel/Guillaume Mercoiret (Citroën C3 Rally2) +12m58.4s
7 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +13m05.4s
8 Roberto Daprà/Luca Guglielmetti (Škoda Fabia RS Rally2) +15m07.9s
9 Arthur Pelamourgues/Bastien Pouget (Hyundai i20 N Rally2) +18m09.4s
10 Eric Camilli/Thibault de la Haye (Škoda Fabia RS Rally2) +18m36.4s
Βαθμολογία Οδηγών
1 Oliver Solberg 30
2 Elfyn Evans 26
3 Sébastien Ogier 18
4 Adrien Fourmaux 17
5 Thierry Neuville 10
6 Léo Rossel 8
7 Takamoto Katsuta 6
8 Yohan Rossel 6
9 Roberto Daprà 4
10 Arthur Pelamourgues 2
Βαθμολογία Κατασκευαστών
1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 59
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 35
Toyota Gazoo Racing Dominates Monte Carlo Rally
Oliver Solberg and Elliott Edmondson secured a resounding victory at the Monte Carlo Rally, marking their first win in the World Rally Championship (WRC) with the Toyota GR Yaris Rally1. This triumph follows their success at the Estonian Rally and solidifies Solberg's position as a rising star in the WRC. This year's Monte Carlo Rally proved exceptionally challenging due to the diverse and unfavorable weather conditions, including snow, ice, rain, and mud. Despite this, Solberg demonstrated maturity and confidence, even recovering from a minor off-road excursion. Elfyn Evans and Scott Martin finished in a strong second place, achieving their fifth podium finish at Monte Carlo. They also won the Power Stage, collecting valuable championship points. Veteran Sébastien Ogier completed the podium in third, securing his 15th podium in 17 appearances at the event. The result represents a historic achievement for Toyota, claiming all three top spots on the podium – a feat not seen since 2015. This is the first time a manufacturer has achieved a full podium lockout at Monte Carlo. Toyota President Akio Toyoda expressed his pride in the team's effort under such demanding circumstances. The WRC continues with the Swedish Rally (February 12-15), a purely winter rally on snow and ice, promising more spectacular action and high speeds.
Similar Articles
Σαρωτική η ομάδα της Toyota Gazoo Racing
Jan 26
You Might Also Like
H Dacia κυριαρχεί στο σκληρότερο αγώνα αυτοκινήτου στον κόσμο
Jan 19
H Dacia κυριαρχεί στο σκληρότερο αγώνα αυτοκινήτου στον κόσμο
Jan 19
H Dacia κυριαρχεί στο σκληρότερο αγώνα αυτοκινήτου στον κόσμο
Jan 19
Ιστορική νίκη της Defender Rally στο Ράλι Ντακάρ 2026
Jan 21