Συζητήθηκε χθες στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, στην παρουσία και του Υπουργού, τα μεγάλα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη αυτή τη στιγμή στην Κύπρο. Σε δήλωση του το μέλος της Επιτροπής, βουλευτής Πάφου του ΑΚΕΛ, Βαλεντίνος Φακοντής, επεσήμανε ότι δυστυχώς, πολλά από τα έργα παρουσιάζουν τεράστιες καθυστερήσεις, ενώ άλλα παραμένουν βαλτωμένα, με τις επιπτώσεις να επιβαρύνουν την κοινωνία.
Πρώτο εξ αυτών, τονίζει, ο δρόμος Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς, ένα έργο που ξεκίνησε το 2021 και σήμερα, το 2026, βρίσκεται ουσιαστικά σταματημένο, με μόλις το 20% να έχει ολοκληρωθεί. Η διαδικασία κατασκευής έχει διακοπεί, επισημαίνει και η Β’ Φάση, η οποία έπρεπε ήδη να έχει ξεκινήσει, παραμένει στο Τμήμα Περιβάλλοντος για την ολοκλήρωση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων. Παράλληλα, η διαδικασία προσφοροδότησης της Α’ Φάσης, σύμφωνα και με την ενημέρωση του Υπουργού, λαμβάνει παράταση ενός μήνα, ώστε να δοθεί χρόνος στους ενδιαφερόμενους να ετοιμάσουν τις προσφορές τους. Ο κ. Φακοντής κάλεσε το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων να επιταχύνει τις διαδικασίες ώστε να προχωρήσει άμεσα το έργο.
Τα οδικά έργα αναβάθμισης του υφιστάμενου δρόμου Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς, επίσης, παρουσιάζουν σημαντικές καθυστερήσεις σύμφωνα με τον βουλευτή Πάφου, που παρατηρεί ότι θα έπρεπε να είχαν ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2026, καθώς πρόκειται για δρόμο με αυξημένη κίνηση, ιδιαίτερα κατά την τουριστική περίοδο. Σύμφωνα με την ενημέρωση που λάβαμε από τον αρμόδιο Υπουργό, τόνισε, τα έργα αναμένεται να παραταθούν μέχρι τον Απρίλιο.
Σε ότι αφορά στον δρόμο Χλώρακας – Πέγειας, ένα έργο που εκκρεμεί εδώ και χρόνια, είπε ο Βαλεντίνος Φακοντής, ενημερωθήκαμε χθες ότι εκκρεμεί η μελέτη βιωσιμότητας από την Πολεοδομία, καθώς και τα κατασκευαστικά σχέδια από διάφορες αρμόδιες υπηρεσίες. Παράλληλα, εκκρεμεί και η διαδικασία των απαλλοτριώσεων. Με βάση τα όσα έχουν αναφερθεί, φαίνεται ότι το έργο θα λάβει περαιτέρω παράταση και η προκήρυξη προσφορών θα μετατεθεί για το 2027, παρά τις υποσχέσεις για προκήρυξη εντός του 2026, ανέφερε.
Στην κοινοβουλευτική επιτροπή, σύμφωνα με τον βουλευτή Πάφου του ΑΚΕΛ, συζητήθηκαν επίσης τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο επαγγελματικός κλάδος των ταξί και κατά πόσο υπάρχει ανάγκη χορήγησης νέων αδειών. Ενημερωθήκαμε από την Πρόεδρο της Αρχής Αδειών ότι εκκρεμεί νομοθετική ρύθμιση, η οποία στοχεύει στη μεταρρύθμιση του κλάδου, επεσήμανε. Αναμένουμε την κατάθεση του σχετικού νομοθετικού πλαισίου και, εφόσον διαπιστωθούν ανάγκες, θα εκδοθούν νέες άδειες ώστε να καλυφθούν τα κενά που υπάρχουν.
Τέλος, ο Βαλεντίνος Φακοντής δήλωσε ότι τα μέλη της Επιτροπής ενημερώθηκαν για την εφαρμογή της νομοθεσίας που ψηφίστηκε πριν από δύο χρόνια σχετικά με το κλιμακωτό πρόστιμο στα φώτα τροχαίας, το οποίο μειώνεται από 300 ευρώ σε 85 ευρώ. Δυστυχώς, χρειάστηκαν δύο χρόνια για να τεθεί σε εφαρμογή η νομοθεσία και να διατεθούν 1,5 εκατομμύριο ευρώ στην εταιρεία, προκειμένου να τροποποιήσει το σχετικό λογισμικό, παρατήρησε. Το γεγονός αυτό το θεωρούμε απαράδεκτο. Ωστόσο, έστω και τώρα, οι πολίτες θα επωφεληθούν από την άρση αυτής της στρέβλωσης, κατέληξε.
Valentinos Fakontis: Major Road Projects in Paphos, Taxis, and Traffic Light System
The Parliamentary Committee on Transport, Communications and Works discussed major road projects currently underway in Cyprus, with a focus on Paphos. MP Valentinos Fakontis expressed concern over significant delays in many projects, impacting society. Specifically, the Paphos – Polis Chrysochous road, which began in 2021, is essentially stalled with only 20% completed. Phase B of the project is pending at the Department of Environment for the completion of the Environmental Impact Assessment, while the bidding process for Phase A is being extended by one month. Mr. Fakontis urged the Ministry to expedite procedures. Furthermore, the road upgrade projects for Paphos – Polis Chrysochous are also delayed, with completion now expected in April instead of January 2026. The Chlorakas – Pegia road remains pending, with pending feasibility studies, construction plans, and expropriation procedures, while the call for tenders is expected in 2027. The Committee also discussed the problems facing the taxi industry and the need for potential new licenses. Legislative regulation is pending for the reform of the sector, and the issuance of new licenses will be considered after the submission of the relevant legislative framework. Finally, the implementation of the legislation for the tiered fine for traffic lights was discussed, which was delayed by two years and cost 1.5 million euros for software modification.
You Might Also Like
Δρόμος Πάφου – Πόλης: Τα νέα χρονοδιαγράμματα και πότε θα ολοκληρωθεί το έργο
Feb 10
Δήμος Πάφου: Στο φως και μπάχαλο για ευρωπαικές δανειοδοτήσεις έργων
Feb 17
Επίσκεψη μαθητών δημοτικού στο Δημοτικό Μέγαρο Πάφου
Feb 19
Αναβαθμισμένη η Χρυσοπολίτισσα– Νέα έργα σε Νέα Πάφο και Τάφους των Βασιλέων το 2026
Feb 19
Πολεοδομικά σχέδια για «οκταπλό» δρόμο που θα διασχίζει τη Λακατάμεια – Ο Βαφεάδης ενημέρωσε τη Βουλή για την εξέλιξη όλων των μεγάλων οδικών έργων
Feb 19