Περί τα είκοσι εμπορικά πλοία στο Στενό του Oρμούζ ή πέριξ αυτού έχουν δεχθεί επίθεση από τη έναρξη του ντε φάκτο αποκλεισμού του από τους Φρουρούς της Επανάστασης σε αντίποινα για τις αμερικανοϊσραηλινές επιθέσεις κατά του Ιράν.
Τα μισά περιστατικά αφορούν τάνκερ τα οποία, σε κανονικές συνθήκες διαπλέουν σε μεγάλους αριθμούς το στενό από όπου διέρχεται το 20% του πετρελαίου και του φυσικού αερίου που διακινείται δια θαλάσσης παγκοσμίως.
Τουλάχιστον δέκα τάνκερ έχουν γίνει στόχος ή έχουν αναφέρει επίθεση από την αρχή της σύρραξης μέχρι τις 11 Μαρτίου, σύμφωνα με τα στοιχεία της βρετανικής υπηρεσίας για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας UKMTO, τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (International Maritime Organisation, IMO) και τις ιρανικές αρχές.
Επτά από αυτά έστειλαν ειδοποίηση στην UKMTO, η οποία τηρεί επικαιροποιημένο κατάλογο περιστατικών στην περιοχή του Κόλπου: τα Skylight, MKD Vyom, Hercules Star, Ocean Electra, Stena Imperative, Libra Trader, Sonangol Namibe.
Οι Φρουροί της Επανάστασης έχουν αναλάβει την ευθύνη για επιθέσεις με drones κατά άλλων τριών τάνκερ κατονομάζοντάς τα ως Athe Nova, Prima και Louis P. Τα στοιχεία αυτά δεν έχουν διασταυρωθεί από ανεξάρτητες πηγές.
Οι επιθέσεις έχουν διακόψει τελείως την κυκλοφορία στο Στενό του Oρμούζ.
«Εμπορικά συμφέροντα»
Τέσσερα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου, τρία πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ένα ρυμουλκό, ένα γεωτρητικό πλοίο και ένα φορτηγό πλοίο έχουν επίσης αναφέρει στην UKMTO εκρήξεις, πλήγματα ή ύποπτες δραστηριότητες στην περιοχή.
Σήμερα ένα εμπορικό πλοίο με σημαία Ταϊλάνδης έγινε στόχος επίθεσης, ανακοίνωσε το Πολεμικό Ναυτικό της Ταϊλάνδης διευκρινίζοντας ότι διεξάγονται επιχειρήσεις για την διάσωση τριών αγνοούμενων μελών του πληρώματος.
Ορισμένα από τα πλοία και τα φορτία που δέχθηκαν επίθεση «πιθανόν να συνδέονται με δυτικά εμπορικά συμφέροντα, κυρίως αμερικανικά και βρετανικά», σημειώνει το Joint Maritime Information Center (JMIC).
«Αλλά πολλές επιθέσεις κατευθύνθηκαν κατά πλοίων χωρίς καμία επιβεβαιωμένη σχέση με αμερικανούς ή ισραηλινούς ιδιοκτήτες, σε μία ένδειξη ότι οι επιθέσεις ξεπερνούν σε μεγάλο βαθμό το πλαίσιο των αυστηρά δυτικών στόχων», τονίζει JMIC.
Σύμφωνα με τον μέχρι στιγμής απολογισμό του IMO, τουλάχιστον έξι ναυτικοί και ένα λιμενικός υπάλληλος έχουν χάσει την ζωή τους και ένα ναυτικός παραμένει μέχρι σήμερα αγνοούμενος.
Ναρκοθέτηση
Οι προθέσεις του Ιράν – που εξάγει το πετρέλαιό του μέσω του Στενού του Χορμούζ – δεν είναι ευανάγνωστες και οι δηλώσεις Τεχεράνης είναι αντιφατικές.
Στρατηγός των Φρουρών της Επανάστασης απείλησε τις αρχές της περασμένης εβδομάδας με πυρπόληση κάθε πλοίο που θα προσπαθήσει να διασχίσει το Στενό του Χορμούζ και με αποκλεισμό των πετρελαϊκών εξαγωγών.
Ομως, τρεις ημέρες μετά, ο ιρανός υπουργός Εξωτερικών Αμπάς Αραγτσί δήλωσε ότι το Ιράν δεν έχει την πρόθεση να κλείσει το Στενό.
Χθες, το Ιράν ανακοίνωσε ότι δεν θα επιτρέψει «την εξαγωγή ούτε ενός λίτρου πετρελαίου από την περιοχή προς το εχθρικό στρατόπεδο και τους εταίρους του μέχρι νεωτέρας».
Ο Ντόναλντ Τραμπ απείλησε χθες σε σοβαρές στρατιωτικές επιπτώσεις, αν το Ιράν αποφάσιζε να ναρκοθετήσει «για κάποιο λόγο» το Στενό του Χορμούζ, αν και δεν είχε κανένα στοιχείο για ναρκοθέτηση της περιοχής από την Τεχεράνη.
Στην συνέχεια, ο αμερικανικός στρατός ανακοίνωσε την καταστροφή 16 ιρανικών πλοίων ναρκοθέτησης «κοντά στο Στενό».
ΑΠΕ – ΜΠΕ
Iran: Approximately 20 Ships Attacked in the Strait of Hormuz – Attacks Continue
Approximately 20 commercial ships have been attacked in the Strait of Hormuz and surrounding areas since the de facto blockade began by Iran's Revolutionary Guards, in retaliation for US-Israeli attacks against Iran. Half of these ships are tankers, traversing a narrow passage through which 20% of global oil and natural gas trade passes. According to data from various sources, at least ten tankers have been targeted or have reported attacks since the start of the conflict. The Revolutionary Guards have claimed responsibility for drone attacks on three tankers, while other ships, such as freighters, container ships, and tugboats, have also reported explosions or suspicious activity. The attacks have disrupted traffic in the Strait of Hormuz, raising concerns about global energy security. Although Iran's intentions remain unclear, with conflicting statements from Iranian officials, the situation remains tense. So far, at least six sailors and one port worker have lost their lives, while one sailor remains missing. The situation is deteriorating and requires immediate international attention and action.
